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              申通快遞全面打造智慧運營

              發布人: 管理員 發布時間: 2020-08-28 17:15:19 點擊:499

              8月27日晚間,申通快遞(002468)發布2020年上半年業績報告。報告期內,公司實現業務收入92.58億元,完成業務量約35.17億件,同比增長16.48%;申通快遞表示,由于快遞市場競爭進一步加劇,同時受到疫情影響,加上公司進一步落實網絡扁平化改革,加大了市場政策扶持力度。另外,上半年申通強化了總部及省區的精細化管理,加大了市場拓展力度,使得銷售費用有所增加。此外,公司支付銀行短期借款及公司債券的利息有所增加,導致財務費用有所增長。

              據了解,申通快遞目前的主要業務為快遞業務,分為標準快遞業務產品、增值服務產品以及快遞輔料產品三類。在國際業務產品方面,目前公司的國際業務服務地區已覆蓋美國、澳大利亞、俄羅斯、英國、日本、韓國等35個國家和地區。在倉儲業務產品方面,目前公司倉儲業務的主要服務對象為電子商務經營中有倉儲、加工、配送需求的商家。

              申通快遞在聚焦發展傳統快遞業務的同時,也有重點有目標地拓展新興業務,公司通過打通快遞業務上下游產業鏈,從而構建快遞、國際、金融、數據和供應鏈等業務板塊,實現公司以快遞業務為核心,以新業務發展為輔助的多元化戰略布局,不斷地為申通快遞注入發展的新動能,最終實現以快遞業務為核心的國際化綜合物流服務集團企業的宏偉目標。

              轉運中心自營率超90%  持續加強信息化建設

              申通快遞自2018年起,就不斷加大核心城市非直屬轉運中心的收購力度,以提高全網的反應速度。2020年上半年,申通快遞繼續落實中轉布局“一盤棋”戰略的重要舉措,推進重點城市轉運中心直營化的重要進程,收購了濟南、重慶轉運中心中轉業務資產組,進一步加強了轉運中心的標準化建設、標準化運營及精細化管理,加大轉運中心的科技投入,全面提升轉運中心的分揀時效,不斷構筑公司強大而高效的中轉運輸網絡體系。截至報告期末,公司全網共有轉運中心68個,其中東北5個、華北6個、華東27個、華南9個、華中10個、西北5個、西南6個;自營轉運中心63個,自營率約為92.65%。

              隨著近兩年公司轉運中心直營化進程的加快,申通快遞還加大了運營平臺基礎設施建設力度和速度,持續推進運營平臺能力的建設和完善,著力打造智慧物流運營處理中心。截至報告期末,公司累計擁有自動化分揀設備194套,其中自動化交叉帶分揀設備122套,較2019年新增32套;擺臂設備現有72套,較2019年新增17套。同時,公司繼續優化進港、出港路由標準體系,其中干線運輸全部采用集約化模式,最大化的降低運輸成本,讓利給末端網點。中轉中心自營化的提升以及自動化設備投入的增加,將有望為公司降低中轉成本。

              2019年3月,申通快遞已與浙江菜鳥供應鏈管理有限公司簽署了《業務合作協議》,雙方將在信息系統和產品、全鏈路數字化升級、國內、國際供應鏈業務、末端網絡優化等方面進行深入合作。報告期內,在《業務合作協議》的大框架下,申通快遞已加速變革管理思路,同步引入互聯網思維構建先進信息化平臺。公開資料顯示,2019年“雙十一”期間,申通快遞拿下了“攬收率、簽收率、服務質量綜合得分”等在內的多項服務指標在行業或者通達系第一的成績。2019 年公司研發投入達1.04 億元,同比增長137.66%。未來三年申通快遞將投入10億元的研發經費重塑技術,打造屬于自身的智慧運營平臺。攜手菜鳥,申通快遞的信息化水平提升將有望促進其效率提升及管理成本下降。

              科技創新加速發展 助推數智化轉型升級

              2020年上半年,申通快遞基于行業發展和市場需求,已持續推進完善產品矩陣,通過業務在線化完成數字化轉型的第一步,打造了包括“網點管家”、“中心管家”、“財務管家”、“運輸管家”、“路由管家”、“駕駛艙”等多款核心產品,覆蓋攬收、中轉、派送、客服等全業務流程,可滿足總部日常監控與管理的各方面需求。

              如“網點管家”是申通快遞科研團隊自主研發的、針對解決網點賬務管理時效性、網點服務質量、網點經營能力、生存能力等諸多難題的不可多得的經營管理神器。“網點管家”自上線以來,新老系統替換率已超80%,實現網點作業效率提升超50%、人力資源節約超10%的顯著成果。如智能科技產品“Lemo”,是一款結合云、邊、端技術,并基于菜鳥網絡依托的IOT技術,其推出的物流信息識別、錄入、采集的解決方案,將使系統擁有高性能擴展性,系統的升級成本更低、可靠性更高。目前Lemo在申通實操業務已可實現全場景覆蓋,轉運中心云邊端架構全面實施落地,覆蓋轉運中心全10個場景,網點全12個場景,共45項功能,共計675個場地使用,實操效率有效提高20%。同時,基于“All-in-Cloud”計劃的實施,目前申通快遞云上單次版本交付效率提升95%,穩定性提升70%,具備支持數據化運營的能力,同時完成了技術底座的搭建,為申通快遞在技術創新、業務擴展方面打下堅實基礎。

              此外,2020年上半年,申通快遞繼續推進網點優化工作,目前全網新發展獨立網點579個,現全網共有獨立網點數量達4,100余個,較年初增長16.43%。從目前公司的產能、服務質量及網點經營管理能力等多方面來看,末端網點的經營活力相比以往得到顯著提升。2020年上半年,公司全國四級行政單位(街道、鄉鎮、團場等)覆蓋率達到80.00%,較2019年同期增長8.00%。通過實現中轉、網點“一盤棋”,可進一步提高公司的核心競爭力。

              政策持續加碼 電子商務助力快遞行業發展

              針對物流業難點、痛點,國家已推出多項政策措施,如2020年4月9日,國家郵政局發布了《快遞進村三年行動方案》;2020年5月,國務院辦公廳轉發國家發展改革委交通運輸部《關于進一步降低物流成本實施意見》等。2020年5月22日,國務院總理李克強作政府工作報告時,高度評價了郵政快遞業在抗擊新冠肺炎疫情中發揮的重要作用,同時指出,“支持電商、快遞進農村,拓展農村消費”。這也是自2014年以來“快遞”連續7年被納入政府工作報告,體現了黨中央、國務院對快遞服務發展的要求進一步提升、重點更加明確,彰顯了對行業的密切關注與大力支持。

              根據國家統計局公布的數據顯示,2020年上半年,全國網上零售額51,501億元,同比增長7.3%,比1—5月提高2.8個百分點。吃穿用類商品消費需求明顯回升,有利帶動了快遞行業的發展。隨著我國經濟社會發展水平不斷提高,在國內快遞市場政策法規日益完善、經濟總量持續增長及產業結構不斷優化、網絡零售快速發展以及消費者消費習慣轉變、快遞行業技術不斷進步等諸多因素的驅動下,國內快遞行業仍具有較高的景氣度。

              值得注意的是,2020年6月29日,申通國際總部項目奠基儀式在桐廬舉行。項目建成后,其作為申通快遞未來全球化業務重要戰略運營中心,這是申通國際整合與配置優質資源、實施全球化戰略的重要載體,將有力支撐申通國際未來發展目標的實現,并引領申通國際進入大規劃、大布局、大整合的快速發展階段,具有里程碑意義。申通快遞表示,未來將加快全球快遞網絡搭建速度,按照公司的戰略部署,積極發展全球干線分撥運營體系,結網成型后將重心轉向運營,并整合各項資源、備戰未來。

              來源:物流報

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